据了解，三年来，盐城市农村公路建设实现了历史性跨越，三年迈了三大步：2003年该市农村公路建设全面启动，当年完成投资额2．02亿元，新建农村公路736公里，超1996－2002年里程之和；2004年全市农村公路建设完成投资7．04亿元，突破2600公里，一年就超过了2001年修订的“十五”全市县乡公路建设投资计划；2005年全市农村公路建设又迈进一大步，全年建设成2426公里，完成投资7．4亿元，提前超额完成省下达的任务，全市农村公路通车里程突破6000公里，140个乡镇1902具行政村通上了水泥路，通达率98．7％，基本实现了村村通等级公路的目标。三年来，该市农村客运同步发展，新建农村等级车站26个，停靠站点232个，农村客车通达率达93．2％，广大农民群众直接享受到交通条件改善的益处。

　　“十一五”期间，农村公路建设是该市交通建设的重中之重。该市“十一五”农村公路建设将投资25．5亿元，五年再建农村公路5000公里左右，使全市农村公路总里程达到1万公里以上，实现所有行政村和部分规划建设的村民集中居住点全部通上等级水泥路；同时大力发展农村客运，“把公路修到农民家门口，把车站设到农民家门口，把班车开到农民家门口”，基本实现村村通客运班车的目标。

　　今年全市将掀起新一轮农村公路建设高潮，建成农村公路1900公里，其中，县通乡292．8公里，乡通乡158公里，乡通村1456．7公里，总投资7．2亿元。还将把乡通村公路作为农村公路建设的重点，突出抓好全市100个示范村的道路建设，采取有效措施，全面提高农村公路的通达深度和通达效益。并采取有效措施大力发展农村客运，确保已通水泥路的行政村客运班车通达率达到95％以上。